在38所从事飞行器设计与工程研究十几年的刘传超，是中国电子科技集团浮空平台研究中心副主任。昨日，远在珠海参加航展的刘传超给记者传来了“大白鲸”照片。

　　从外形看，“大白鲸”很像以前的飞艇，底部有个半球体装置，由一根电缆绳将其与一辆白色小车连接起来。“"大白鲸"又叫浮空器，它通过电缆绳连接地面设备和高空气球，并通过电缆绳传输数据。”刘主任说，这种浮空器不带动力，完全依靠浮力升空。在升到千米高空后，能在固定地点持续停留。

　　珠海航展开展后，“大白鲸”吸引无数人的眼球。大家纷纷点赞。

　　“这是我们38所自主研制的。”说起“大白鲸”，刘传超感慨起来。

　　据了解，“大白鲸”项目，是38所2000年左右开始立项研发的。当时，这个项目在国内是个空白。作为尖端技术，国外也不会把技术输入中国。“可以说是白手起家搞研究。”刘主任说，他们不但要研制浮空器本身，还要研制浮空器配套设置。

　　近14年来，科研团队研制出浮空器海量零部件。当它首次亮相时，引起全国轰动。

　　“看到浮空器升空，我们感到太自豪了。”刘主任说，这一成果首次亮相珠海航展，标志着我国已全面掌握浮空器的构造、材料、控制、信息获取和通信方法等技术，填补了国内球载高清监控领域的空白。“这个技术除了美国外，全世界只有中国有。”

　　“大白鲸”揭秘：

　　在“大白鲸”亮相珠海航展后，引来无数人点赞。不过，有人疑惑，这“大白鲸”有什么用呢？

　　对此，刘传超介绍，“大白鲸”浮空器是继飞机、直升机后，又一种新型空中平台。“这种浮空器不是飞艇，它依靠浮力升空后，能停留在高空。”相比于同载重的常规无人机、直升机，“大白鲸”留空时间最长可达15天。型号更大的甚至可以连续留空30天以上。

　　相比其他飞行器，“大白鲸”具有驻空时间长、定点悬停、垂直起降方便、载重能力强、噪声低、耗能少等优点。

　　“在北京奥运、上海世博会时，"大白鲸"曾亮过相。它多方面监控着盛会情况。”刘传超说，以后合肥若有大型活动，“大白鲸”肯定能派上大用场。

　　在“大白鲸”升空后，有人不免担心：“感觉就像气球升空，"大白鲸"会不会被气压压爆呢？”

　　刘传超介绍，升到高空的“大白鲸”所用材质就像“铁布衫”一样。

　　“所用材料是一种非常特殊的纤维。”刘传超说，高空中的“大白鲸”不惧刀划、枪击，还能抗风抗压，安全性能非常好。